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濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司今天教大家如何修理擺線液壓馬達(dá)

馬達(dá)漏油(1)軸端漏油：因?yàn)轳R達(dá)在使用中油封和輸出軸處于不斷的摩擦下，一定會(huì)導(dǎo)致油封跟軸接觸面的磨損，如果超過(guò)一定的限度會(huì)使油封失去密封的效果，就會(huì)漏油。我們的處理辦法很簡(jiǎn)單：換油封，要是輸出軸磨損嚴(yán)重的話必須更換輸出軸。(2)夾縫漏油：在馬達(dá)殼體和前側(cè)板，或前側(cè)板跟定子體之間的“O”型圈發(fā)生老化情況只需要更換“O”型圈就可以了。(3)封蓋處漏油：封蓋下的“O”型圈老化并且失去密封效果，這種情況發(fā)生的機(jī)率非常低，即使發(fā)生只要把“O”型圈換掉就行。

關(guān)鍵詞: 液壓馬達(dá); 制動(dòng)回路; 比例方向閥; 超越負(fù)載　

　1 、液壓馬達(dá)的傳動(dòng)方式　

　在設(shè)計(jì)液壓馬達(dá)控制回路的時(shí)候, 經(jīng)常遇到的問(wèn)題一是負(fù)載的轉(zhuǎn)速低, 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大。二是馬達(dá)的工況在正向負(fù)載和負(fù)向負(fù)載( 超越負(fù)載) 之間交替變化�！�

　解決個(gè)問(wèn)題有以下2 種方案: 　

　(1) 采用低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載。該方案的特點(diǎn)是: 馬達(dá)至負(fù)載之間不需要傳動(dòng)機(jī)構(gòu), 但當(dāng)負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大時(shí), 需要選用排量大的馬達(dá), 相應(yīng)地控制閥、液壓泵和管道的通徑都要加大。這對(duì)行走設(shè)備和安裝空間有限的場(chǎng)合是一種不經(jīng)濟(jì)的方案。　

　(2)采用高速液壓馬達(dá)通過(guò)減速裝置驅(qū)動(dòng)負(fù)載。該方案的特點(diǎn)是: 馬達(dá)與負(fù)載之間要設(shè)置減速機(jī)構(gòu), 這樣, 從負(fù)載等效到馬達(dá)輸出軸上的慣性矩大大降低。圖1 是降低馬達(dá)慣性矩的常見(jiàn)傳動(dòng)裝置。

摘要：鶴壁市豫興煤機(jī)有限公司位于河南省鶴壁市山城豫興工業(yè)園，主要生產(chǎn)絞車,礦用絞車,提升機(jī),礦井提升機(jī),絞車電控,變頻電控,防爆絞車,變頻絞車,液壓站

       氣動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)是以空氣壓縮機(jī)提供的壓縮氣體為動(dòng)力源的一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，與傳統(tǒng)的電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)相比，氣動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)具有防爆，防塵及防液體飛濺等特點(diǎn)，更能適應(yīng)在惡劣的環(huán)境下工作，所以氣動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)廣泛地使用于船舶，石油開(kāi)采，采礦及電力等行業(yè)。

       氣動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)由氣動(dòng)馬達(dá)，減速機(jī)，制動(dòng)器，離合器，卷筒，過(guò)負(fù)載保護(hù)裝置及控制閥等構(gòu)成，牽引力有200kg，500kg，1T，2T，3T及5T等，牽引長(zhǎng)度可達(dá)到350米。

使用注意事項(xiàng)

       為確保使用的安全，氣動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)所配鋼絲繩的破斷拉力值一般為負(fù)載承重的5倍左右，也就是說(shuō)如何負(fù)載10KN的話，鋼絲繩的破斷拉力至少要達(dá)到50KN ，以確保運(yùn)作的安全性。另外在使用時(shí)需要安裝氣動(dòng)3元件(空氣過(guò)濾器,空氣加油器,氣壓調(diào)整器),空氣加油器請(qǐng)一定安裝在機(jī)體進(jìn)氣口前。