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概述:diameter 對(duì)應(yīng)于流道面積的直徑。亦稱喉徑。 14. 翻開(kāi)高度Lift 閥瓣脫離關(guān)閉方位的實(shí)習(xí)行程。 15. 簾面積Curtain area 當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí),在它們的密封面之間構(gòu)成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。 16
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diameter 對(duì)應(yīng)于流道面積的直徑。亦稱喉徑。 14. 翻開(kāi)高度Lift 閥瓣脫離關(guān)閉方位的實(shí)習(xí)行程。 15. 簾面積Curtain area 當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí),在它們的密封面之間構(gòu)成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。 16. 排放面積Discharge area 閥門排放時(shí)流體通道的最小截面積。關(guān)于全啟式安全閥,排放面積等于流道面積;關(guān)于微啟式或中啟式安全閥,排放面積等于簾面積。 17. 理論排量Theoretical flowing capacity 一個(gè)流道截面積與安全閥流道面積相等的志向噴管的核算排量。核算理論排量時(shí),假定噴管無(wú)阻力,介質(zhì)作等熵活動(dòng),噴管前壓力為額定排放壓力。 18. 實(shí)習(xí)排量Measured flowing capacity 當(dāng)閥前壓力為額定排放壓力時(shí)由試驗(yàn)測(cè)定的實(shí)習(xí)通過(guò)安全閥的排量。由于安全閥的流道與噴管的流道有不相同,由于實(shí)習(xí)上存在活動(dòng)阻力,所以實(shí)習(xí)排量小于理論排量。 19. 排量系數(shù)Coefficient of discharge 實(shí)習(xí)排量與理論排量的比值。 20. 額定排量Certified capacity 實(shí)習(xí)排量中容許作為安全閥運(yùn)用基準(zhǔn)的那一有些。其值為實(shí)習(xí)排量乘以減低系數(shù)一般取0.9。 21. 額定排量系數(shù)Rated coefficient of discharge 額定排量與理論排量的比值。一般把幾回測(cè)定的排量系數(shù)的平均值乘以減低系數(shù)作為額定排量系數(shù)。 22. 機(jī)械特性Mechanical characteristics 指安全閥機(jī)械動(dòng)作的特性。包括回座特性是不是出色,有無(wú)頻跳、顫振和卡阻等表象。 23. 頻跳Chatter 閥瓣靈敏、失常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。 24. 顫振Flutter 閥瓣靈敏、失常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。 2.3 安全閥的首要功用方針 功用方針是對(duì)安全閥功用需要的詳細(xì)化。這些方針在安全閥的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)鍋爐和壓力容器的規(guī)范中作了規(guī)則。以下所列是一些首要的規(guī)范和規(guī)范: GB/T 12241 《安全閥一般需要》 GB/T 12243 《彈簧直接載荷式安全閥》 GB/T 12242 《壓力開(kāi)釋設(shè)備 功用試驗(yàn)規(guī)范》 勞動(dòng)部《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 勞動(dòng)人事部《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 ZBJ 98013 《電站安全閥技術(shù)條件》 ISO 4126-1 《安全閥 第一有些 一般需要》 ASME鍋爐和壓力容器規(guī)范:第Ⅰ卷《動(dòng)力鍋爐締造規(guī)則》,第Ⅲ卷《核動(dòng)力設(shè)備設(shè)備締造規(guī)則 》,第Ⅷ卷《壓力容器締造規(guī)則》 ASME PTC 25 《壓力開(kāi)釋設(shè)備 功用試驗(yàn)規(guī)范》 API RP 520 《煉廠壓力開(kāi)釋設(shè)備的選型、判定通徑及設(shè)備》 API Std. 527 《壓力開(kāi)釋閥的閥座密封性》 JIS B8210 《蒸汽及氣體用彈簧安全閥》 BS 1123 《空氣儲(chǔ)器及壓縮空氣設(shè)備用的安全閥、表面和其他安全附件規(guī)范》 BS 6759 第一有些 《蒸汽及熱水用安全閥技術(shù)規(guī)范》 德國(guó)壓力容器規(guī)范AD-A2 《防超壓安全設(shè)備——安全閥》 德國(guó)蒸汽鍋爐技術(shù)規(guī)范TRD 421 《壓力開(kāi)釋設(shè)備——用于Ⅰ、Ⅲ和Ⅳ組蒸汽鍋爐的安全閥》 安全閥的首要功用方針包括排放壓力、啟閉壓差、整定壓力差錯(cuò)等動(dòng)作功用方針,以及用密封試驗(yàn)壓力和容許泄露率來(lái)標(biāo)明的密封功用方針。表2-1至表2-4列出了一些規(guī)范和規(guī)范中對(duì)安全閥首要功用方針的規(guī)則。 表2-1 蒸汽用安全閥動(dòng)作功用方針 表2-2 氣體用安全閥動(dòng)作功用方針 表2-3 液體用安全閥動(dòng)作功用方針 表2-4 安全閥密封功用方針 3 安全閥的種類及其特征 安全閥的種類頗多,其分類方法不乏其人。現(xiàn)擇其首要者分述如下。 3.1 按作用原理分類 3.1.1 直接作用式安全閥 也稱直接載荷式安全閥Direct-loaded safety valve。是在工作介質(zhì)的直接作用下翻開(kāi)的。即依托工作介質(zhì)壓力發(fā)生的作用力來(lái)打敗彈簧或重錘等加于閥瓣的機(jī)械載荷直接載荷,使閥門翻開(kāi)。它具有計(jì)劃簡(jiǎn)略、反應(yīng)快速、可靠性好等利益。但由于依托機(jī)械加載,其載荷大小遭到束縛,也就束縛了口徑和壓力的計(jì)劃。一起,這類安全閥關(guān)閉件密封面上的密封力抉擇于閥門整定壓力與系統(tǒng)正常工作壓力之差,是一個(gè)不大的值,所以要抵達(dá)出色的密封就比照困難。分外關(guān)于金屬密封面的現(xiàn)象更是如此。為了抵達(dá)密封,需要采用分外的計(jì)劃方法和進(jìn)行精細(xì)的加工與設(shè)備。 在直接作用式安全閥中有一類分外的方法,即帶補(bǔ)償載荷的安全閥Supplementary loaded safety valve。圖3-1是這類安全閥的一個(gè)比方。這種安全閥除依托彈簧加載外,在其進(jìn)口壓力抵達(dá)整定壓力之前還一向保有一個(gè)由外部動(dòng)力力氣的、電磁力的等等。圖3-1中為作用在活塞上方的壓縮空氣供應(yīng)、用來(lái)增強(qiáng)密封的補(bǔ)償載荷。該補(bǔ)償載荷在介質(zhì)壓力抵達(dá)整定壓力時(shí)應(yīng)可靠地開(kāi)釋掉,否則就會(huì)阻礙安全閥的正常翻開(kāi)。 圖3-1 3.1.2 非直接作用式安全閥 這種安全閥不是或不完全是在工作介質(zhì)的直接作用下翻開(kāi)的。它們又可區(qū)分為下列兩種方法: ⑴ 先導(dǎo)式安全閥 Pilot operated safety valve 先導(dǎo)式安全閥由主閥和導(dǎo)閥構(gòu)成。導(dǎo)閥隨設(shè)備介質(zhì)壓力的改動(dòng)而動(dòng)作,主閥則由導(dǎo)閥的驅(qū)動(dòng)或控制而動(dòng)作。導(dǎo)閥本身一般是一個(gè)直接作用式安全閥。但有時(shí)也選用其他方法的閥門例如電磁安全閥作為導(dǎo)閥,或許把它與直接作用式導(dǎo)閥并用,即對(duì)同一主閥設(shè)置多重導(dǎo)閥控制。 先導(dǎo)式安全閥的主閥能夠不依托機(jī)械加載,所以其口徑和壓力不受束縛。它的主閥還能夠計(jì)劃成依托工作介質(zhì)壓力來(lái)密封的方法,因而具有出色的密封性。此外,它的動(dòng)作很少受背壓改動(dòng)的影響。由于上述這些緣由,先導(dǎo)式安全閥同直接作用式安全閥相同得到了廣泛的運(yùn)用。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥兩者有關(guān),而且計(jì)劃比照凌亂。在一些分外重要的運(yùn)用場(chǎng)合為了前進(jìn)可靠性一般需要選用多重導(dǎo)閥控制,這就更增加了其計(jì)劃的凌亂程度。 ⑵ 股動(dòng)力輔佐設(shè)備的安全閥 Assisted safety valve 在這種安全閥中,憑仗一個(gè)動(dòng)力輔佐設(shè)備,能夠在低于正常翻開(kāi)壓力的狀況下強(qiáng)行使閥門翻開(kāi)。假設(shè)輔佐設(shè)備失靈,閥門仍能如直接作用式安全閥相同動(dòng)作。圖3-1所示的閥門,當(dāng)壓縮空氣是從活塞下方進(jìn)入時(shí),便是一個(gè)股動(dòng)力輔佐設(shè)備的安全閥。 這種安全閥適用于需要翻開(kāi)壓力很靠近工作壓力的場(chǎng)合,需要守時(shí)翻開(kāi)安全閥以吹除粘著、凍住的介質(zhì)的場(chǎng)合。一起也為工作人員供應(yīng)了一種在急迫狀況下強(qiáng)行翻開(kāi)安全閥的方法。 3.2 按動(dòng)作特性分類 3.2.1 比例作用式安全閥即泄放閥Relief valve 如圖3-2所示,這種閥門的翻開(kāi)高度h系隨壓力P的升高而逐漸改動(dòng),即具有翻開(kāi)高度同壓力升高值大體成比例的特征。這種安全閥適合用于液體介質(zhì)的場(chǎng)合,由于其翻開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)程比照平穩(wěn),不致致使被保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)液體壓力很大不堅(jiān)定。它也適用于系統(tǒng)的必需排量不是固定值的現(xiàn)象,由于其翻開(kāi)高度可在一定計(jì)劃內(nèi)隨系統(tǒng)排量和壓力的不相同而改動(dòng)。 圖3-2 3.2.2 兩段作用式安全閥或突跳動(dòng)作式安全閥即安全閥Safety valve 如圖3-3所示,這種安全閥的翻開(kāi)進(jìn)程分為兩個(gè)時(shí)間:其前一時(shí)間,閥瓣是隨壓力的升高而比例翻開(kāi)的;而在壓力升高一個(gè)不大的數(shù)值之后,閥瓣的翻開(kāi)即進(jìn)入第二時(shí)間,便是在壓力幾乎不再升高的狀況下急速地翻開(kāi)到規(guī)則的翻開(kāi)高度。這種安全閥適用于氣體介質(zhì)。氣體在排放時(shí)伴跟著很大的體積脹大,假設(shè)沒(méi)有俄然的急速翻開(kāi)進(jìn)程就難以保證在壓力升高不多的條件下快速地開(kāi)釋介質(zhì)。兩段作用式安全閥由于具有突開(kāi)動(dòng)作,因而能在規(guī)則的升壓極限內(nèi)抵達(dá)較大的翻開(kāi)高度。但這種安全閥不能用于液體介質(zhì)。由于其急速翻開(kāi),分外是急速關(guān)閉的動(dòng)作會(huì)致使被保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)液體壓力很大的不堅(jiān)定,甚至構(gòu)成水擊。 圖3-3 3.2.3 安全泄放閥Safety relief valve 依其工作介質(zhì)不相同氣體或液體,這種閥門的動(dòng)作特性可為突跳動(dòng)作式,或?yàn)楸壤饔檬健?3.3 按翻開(kāi)高度分類 3.3.1 微啟式安全閥 中國(guó)出產(chǎn)的微啟式安全閥首要有翻開(kāi)高度大于等于1/40流道直徑和翻開(kāi)高度大于等于1/20流道直徑的兩種。微啟式安全閥的動(dòng)作特性是比例作用式的。 3.3.2 全啟式安全閥 其翻開(kāi)高度大于等于1/4流道直徑。此時(shí),簾面積大于流道面積。這種安全閥的動(dòng)作特性歸于兩段作用式。 3.3.3 中啟式安全閥 翻開(kāi)高度介于微啟式與全啟式之間。其動(dòng)作特性一般恰當(dāng)于安全泄放閥。 3.4 按有無(wú)背壓平衡組織分類 如圖3-4所示,當(dāng)安全閥不帶背壓平衡組織時(shí),背壓對(duì)閥瓣發(fā)生一個(gè)向下的合力。假設(shè)背壓是改動(dòng)的,背壓對(duì)閥瓣發(fā)生的向下合力也是改動(dòng)的。這一改動(dòng)就會(huì)致使安全閥翻開(kāi)壓力的改動(dòng)。 圖3-4 3.4.1 背壓平衡式安全閥 在這種安全閥中設(shè)置了比方波紋管、活塞或膜片之類平衡背壓作用的元件。這些元件的有用面積等于安全閥關(guān)閉件密封面積,所以在閥門翻開(kāi)之前,背壓附加背壓對(duì)閥瓣上下兩邊的作用力互相平衡。附加背壓的改動(dòng)不會(huì)影響到翻開(kāi)壓力的大小。 背壓平衡式安全閥適用于下列現(xiàn)象: ⑴ 附加背壓是改動(dòng)的,且其改動(dòng)量相關(guān)于翻開(kāi)壓力而言較大時(shí)。此時(shí)為防止附加背壓的改動(dòng)對(duì)翻開(kāi)壓力發(fā)生過(guò)大的影響,有必要選用背壓平衡式安全閥。例如,當(dāng)翻開(kāi)壓力的容許差錯(cuò)為±3%時(shí),假設(shè)附加背壓的改動(dòng)量逾越整定壓力的6%,則只是由于附加背壓改動(dòng)構(gòu)成的翻開(kāi)壓力差錯(cuò)就會(huì)逾越容許值了。 ⑵ 排放背壓逾越容許的逾越壓力,例如當(dāng)容許逾越壓力為10%整定壓力而排放背壓逾越10%整定壓力時(shí)。關(guān)于常規(guī)式安全閥,過(guò)高的排放背壓會(huì)使閥瓣升力減小,致使閥門動(dòng)作不安穩(wěn),發(fā)生頻跳或顫振。而關(guān)于平衡式安全閥,排放背壓對(duì)閥瓣升力的影響則較小。發(fā)生% ⑶ 總背壓附加背壓加排放背壓一般不逾越整定壓力的50%。應(yīng)當(dāng)指出,背壓平衡式安全閥雖然能夠防止閥門翻開(kāi)之前背壓即附加背壓的改動(dòng)對(duì)翻開(kāi)壓力的影響,但卻無(wú)法完全消除背壓對(duì)閥門翻開(kāi)后動(dòng)作功用的影響,所以應(yīng)對(duì)總背壓值給予束縛。即便在上述束縛計(jì)劃內(nèi),由于背壓會(huì)對(duì)閥瓣的未平衡有些發(fā)生一個(gè)關(guān)閉力,然后能夠致使開(kāi)高減小而使排量減少,因而還應(yīng)進(jìn)行對(duì)排量的背壓修改。 3.4.2 常規(guī)式安全閥 常規(guī)安全閥是相關(guān)于背壓平衡式安全閥而言的。它不帶背壓平衡組織,適用于下列現(xiàn)象: ⑴ 排放背壓不逾越容許的逾越壓力。例如當(dāng)容許的逾越壓力為整定壓力的10%時(shí),排放背壓應(yīng)不逾越整定壓力的10%。 ⑵ 附加背壓為固定值,或許附加背壓相關(guān)于翻開(kāi)壓力而言改動(dòng)量不大的場(chǎng)合我們是做各類企業(yè)管理咨詢的綜合性企業(yè)管理咨詢機(jī)構(gòu) 聯(lián)系人:郝芹 手機(jī):13851787257 電話以及傳真:025-83619622 郵箱:980837454@QQ.Com QQ: 1445404680 公司網(wǎng)站: 地址:南京市棲霞區(qū)和燕路289號(hào)錦華大廈1602室
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