挖隧道門禁系統(tǒng)隧道定位系統(tǒng)
概述：本公司專用研發(fā)隧道人員門禁定位系統(tǒng)的硬件與軟件，硬件是基于uwb/zigbee超遠(yuǎn)距離定位技術(shù)，軟件是專業(yè)的3D可視化軟件，可以直觀、清楚的看到人員的軌跡與當(dāng)前的狀態(tài)以及氣體、人員進(jìn)去等信息的直觀呈現(xiàn)。
- 35000 元/套
根據(jù)項(xiàng)目背景和項(xiàng)目本身的需求，結(jié)合我公司多年的項(xiàng)目管理、信息化建設(shè)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)該隧道設(shè)計(jì)施工圖，特制定隧道施工安全信息化監(jiān)管方案，總設(shè)計(jì)方案由以下系統(tǒng)組成：
1、隧道人車分離門禁系統(tǒng)；
2、隧道施工人員精確定位系統(tǒng)；
3、全彩、單紅LED顯示系統(tǒng)；
4、隧道風(fēng)險(xiǎn)控制監(jiān)控系統(tǒng)
5、隧道洞內(nèi)防爆電話廣播系統(tǒng)；
6、隧道施工有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)。
1.3系統(tǒng)示意圖
1.4 系統(tǒng)效果圖
第二章 硬件產(chǎn)品介紹 2.1 隧道人車分離門禁系統(tǒng)介紹
系統(tǒng)分析描述：
隧道人車分離門禁系統(tǒng)，主要在隧道洞口位置明確采用車行道和人行道的劃分。進(jìn)行人車分流，保證施工人員及施工車輛的安全行進(jìn)通道。
車行通道采用柵欄道閘，并安裝遠(yuǎn)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，一車一卡，進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別開閘，并自動(dòng)落桿，系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集進(jìn)出隧道的施工車輛信息，并可將進(jìn)入隧道內(nèi)的車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至LED大屏進(jìn)行數(shù)據(jù)展示，對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行有效管控，
系統(tǒng)特點(diǎn)：
采用車輛藍(lán)牙識(shí)別，在安全進(jìn)出的前提下，進(jìn)出更快速更便捷;
對(duì)于授權(quán)車輛，授權(quán)人員可自由進(jìn)出，對(duì)于非授權(quán)人員車輛，及時(shí)攔截并告警。
人行通道采用智能翼閘、智能擺閘或三輥閘等人員通道閘機(jī)。
人員門禁控制系統(tǒng)有多方案可選，目前主流方式采用動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別+刷卡方式進(jìn)出，該方案通過采集施工人員人臉信息數(shù)據(jù)，并錄入系統(tǒng)后，施工人員進(jìn)出隧道，進(jìn)行遠(yuǎn)距離刷臉即可進(jìn)出隧道，對(duì)未注冊(cè)人臉信息的人員，可臨時(shí)刷卡進(jìn)出，系統(tǒng)對(duì)所有進(jìn)入隧道施工人員進(jìn)行實(shí)名管理，施工人員通過人臉識(shí)別或人員識(shí)別卡自動(dòng)感應(yīng)驗(yàn)證后，人行通道開門，施工人員方能進(jìn)出通道，同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)記錄人員姓名、工種、進(jìn)入時(shí)間及人員數(shù)量。門禁管理軟件通過統(tǒng)計(jì)后實(shí)時(shí)同步顯示到LED顯示屏上，實(shí)現(xiàn)對(duì)洞內(nèi)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。
2.1.1 車輛門禁自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
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產(chǎn)品名稱 |
產(chǎn)品型號(hào) |
主要技術(shù)參數(shù) |
產(chǎn)品圖片 |
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車輛道閘 |
BS-306 |
工作頻率：915MHz 工作溫度：-20℃~+65℃ 讀卡距離：0.1至15米可調(diào) |
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車輛門禁控制器 |
LH-M200 |
管理門數(shù)：1 讀卡器數(shù)量：2 通訊方式：tcp/IP 支持下發(fā)卡號(hào)脫機(jī)運(yùn)行和聯(lián)機(jī)運(yùn)行 |
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藍(lán)牙讀卡器 |
LH-LYR301 |
通訊協(xié)議：微耕26 工作頻率：433M 識(shí)別距離：8-20米（可調(diào)） |
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車輛藍(lán)牙卡 |
LH-LYT302 |
通訊加密：基于Bluetooth加密算法 識(shí)別距離：讀卡距離20米以上；穿透性強(qiáng) 識(shí)別角度：正面60-90度，背面不讀卡 工作電壓：+2.5~+3.6VDC |
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地感線圈及檢測器/光柵紅外對(duì)射 |
LH-D304 |
防止道閘桿砸車 控制車輛自動(dòng)落桿 |
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產(chǎn)品名稱 |
產(chǎn)品型號(hào) |
主要技術(shù)參數(shù) |
產(chǎn)品圖片 |
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隧道人員門禁控制器 |
LH-M200 |
管理門數(shù)：1-2 讀卡器數(shù)量：2 通訊方式：tcp/IP 支持下發(fā)卡號(hào)脫機(jī)運(yùn)行和聯(lián)機(jī)運(yùn)行 |
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人臉識(shí)別機(jī) |
LH-M375C1 |
金屬外殼，散熱性能優(yōu)異 最大支持10萬人臉庫容量 識(shí)別速度小于1秒 識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.99% 雙攝寬動(dòng)態(tài)攝像頭，支持活體檢測 7英寸IPS全視角LCD顯示屏 外接刷卡，身份證閱讀器 支持刷卡、刷臉、人卡合一、人證比對(duì)（須外接相應(yīng)外設(shè)） 防護(hù)等級(jí)IP54 |
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人行通道（翼閘） |
LH-9005X |
箱體：304不銹鋼 工作電壓：AC220V±10%/50±10%Hz 直流電機(jī)：24V 主體尺寸：長1200×寬300×高980mm |
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2.1.3人車分離通道設(shè)計(jì)方式
隧道人行通道安裝智能翼閘，采用人臉識(shí)別+刷卡形式，施工人員遠(yuǎn)距離刷臉，正常行走即可快速通過，智能閘機(jī)配合不銹鋼護(hù)欄、人行通道或可移動(dòng)護(hù)欄實(shí)現(xiàn)人行通道進(jìn)出管理。
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