昆明直銷YZG-750Ⅲ液壓直軌器
概述:YZG-750Ⅲ液壓直軌器
一、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產品應用范圍
YZ—750Ⅲ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼焊接而成,性能可靠、結構
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YZG-750Ⅲ液壓直軌器
一、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產品應用范圍
YZ—750Ⅲ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼焊接而成,性能可靠、結構緊湊、重量輕、拆裝方便。
二、產品參數
1、最大直軌力: 750kN
2、額定直軌力: 640kN
3、系統額定工作壓力: 52MPa
4、工作活塞行程: 70mm
5、柱塞泵直徑×行程: Φ14×40
6、空載效率: 1.6mm/次
7、整機質量: 80kg
8、外廓尺寸: 850×520×240
三、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產品詳解
結構:
機體部分由高強度合金結構材料焊制成型。該機結構型式為分體式。由液壓動力動力部分和組合機體兩大部分組成。
動力部分:由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5工作回油閥、6油箱、7復位彈簧、8油缸頂頭、9緊急回油閥組成。
組合機體:由10液壓動力部分、11直梁支桿、12直梁、13提梁、14軌鉤、15偏心鐵手輪、16偏心鐵等組成。
原理:
本機為一體式液壓直軌器,機體的一端為液壓動力總成10,另一端為偏心手輪15,中間設有軌鉤14。液壓動力總成10采用手壓泵式液壓系統。
工作時將機具放在需要校直的鋼軌上部。機具中部的軌鉤對準校直點,用支桿4將機身支穩,擰緊偏心手輪,然后往復擺動操縱桿5,使手壓泵吸壓油,將油箱內的油液壓入油缸內,推動和頂頭伸出,連續打壓即可使鋼軌變形。當鋼軌變形程度滿足要求時,即可將工作回油閥松開,活塞便在復位彈簧的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直鋼軌工作。為防止油路發生故障不能回油,造成機器拿不下來,在油缸后部安設了緊急回油閥,確保了機器的安全使用。
鋼軌的要求,可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復位后,再把機具水平移動一個距離,到下一個調直或彎曲點,然后重新鎖緊即可繼續進行調直或彎曲鋼軌,如果鋼軌調直或彎曲度較大,可采取分段方法進行作業。
四、操作規程
1 范圍
本規程規定了使用直軌器進行校直作業時,應遵守的安全操作規程。
本規程適用于直軌器在線路上對各型鋼軌的校直作業。
2 安全防護
直軌器作業時一定要封鎖線路,在鐵道線路上進行鋼軌校直作業時,按鐵道部運營線上使用《鐵路工務安全規則》的有關規定執行,組織施工和進行安全防護。
3 操作規定
3.1操作者須經培訓合格,持證上崗,并按規定穿戴勞保用品。
3.2操作者應認真閱讀直軌器使用說明書,了解該產品的結構、性能和使用方法,并應熟悉本規程的要求。
3.3作業前認真檢查整機各部件是否良好,工作回油閥及緊急回油閥作用是否可靠,發現問題應及時解決,不能在故障的情況下進行作業。
3.4按照使用說明書的要求操作和保養直軌器,使直軌器處于良好的工作狀態。
3.5作業過程時若發生故障,立即停止作業,松開卸荷閥,使活塞復位,撤限界外排除故障。故障排除后方可回原處再進行作業,避免損壞機具或發生事故。
3.6作業過程中,若發生工作回油閥失靈,活塞不能復位時,應打開緊急回油閥卸荷,并將直軌器撤離線路至限界外。
3.7在油缸行程達到最大時,請不要再繼續加壓,以免損壞機具。
3.8嚴禁違反操作規程和注意事項、安全操作規程及對本機的改型和在作業時加裝附加裝置或在各頂頭部位加裝墊塊,改變其機具的受力方向,損壞機具。
3.9機具在使用完后,一定要將活塞桿完全復位后,再將直軌器撤離線路至限界外,以保證行車安全。
3.10機具在運輸過程中要輕拿輕放,不可以磕碰。
濟寧礦聯工程機械有限公司 宋曉靜 15634446258 13153769152
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一、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產品應用范圍
YZ—750Ⅲ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼焊接而成,性能可靠、結構緊湊、重量輕、拆裝方便。
二、產品參數
1、最大直軌力: 750kN
2、額定直軌力: 640kN
3、系統額定工作壓力: 52MPa
4、工作活塞行程: 70mm
5、柱塞泵直徑×行程: Φ14×40
6、空載效率: 1.6mm/次
7、整機質量: 80kg
8、外廓尺寸: 850×520×240
三、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產品詳解
結構:
機體部分由高強度合金結構材料焊制成型。該機結構型式為分體式。由液壓動力動力部分和組合機體兩大部分組成。
動力部分:由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5工作回油閥、6油箱、7復位彈簧、8油缸頂頭、9緊急回油閥組成。
組合機體:由10液壓動力部分、11直梁支桿、12直梁、13提梁、14軌鉤、15偏心鐵手輪、16偏心鐵等組成。
原理:
本機為一體式液壓直軌器,機體的一端為液壓動力總成10,另一端為偏心手輪15,中間設有軌鉤14。液壓動力總成10采用手壓泵式液壓系統。
工作時將機具放在需要校直的鋼軌上部。機具中部的軌鉤對準校直點,用支桿4將機身支穩,擰緊偏心手輪,然后往復擺動操縱桿5,使手壓泵吸壓油,將油箱內的油液壓入油缸內,推動和頂頭伸出,連續打壓即可使鋼軌變形。當鋼軌變形程度滿足要求時,即可將工作回油閥松開,活塞便在復位彈簧的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直鋼軌工作。為防止油路發生故障不能回油,造成機器拿不下來,在油缸后部安設了緊急回油閥,確保了機器的安全使用。
鋼軌的要求,可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復位后,再把機具水平移動一個距離,到下一個調直或彎曲點,然后重新鎖緊即可繼續進行調直或彎曲鋼軌,如果鋼軌調直或彎曲度較大,可采取分段方法進行作業。
四、操作規程
1 范圍
本規程規定了使用直軌器進行校直作業時,應遵守的安全操作規程。
本規程適用于直軌器在線路上對各型鋼軌的校直作業。
2 安全防護
直軌器作業時一定要封鎖線路,在鐵道線路上進行鋼軌校直作業時,按鐵道部運營線上使用《鐵路工務安全規則》的有關規定執行,組織施工和進行安全防護。
3 操作規定
3.1操作者須經培訓合格,持證上崗,并按規定穿戴勞保用品。
3.2操作者應認真閱讀直軌器使用說明書,了解該產品的結構、性能和使用方法,并應熟悉本規程的要求。
3.3作業前認真檢查整機各部件是否良好,工作回油閥及緊急回油閥作用是否可靠,發現問題應及時解決,不能在故障的情況下進行作業。
3.4按照使用說明書的要求操作和保養直軌器,使直軌器處于良好的工作狀態。
3.5作業過程時若發生故障,立即停止作業,松開卸荷閥,使活塞復位,撤限界外排除故障。故障排除后方可回原處再進行作業,避免損壞機具或發生事故。
3.6作業過程中,若發生工作回油閥失靈,活塞不能復位時,應打開緊急回油閥卸荷,并將直軌器撤離線路至限界外。
3.7在油缸行程達到最大時,請不要再繼續加壓,以免損壞機具。
3.8嚴禁違反操作規程和注意事項、安全操作規程及對本機的改型和在作業時加裝附加裝置或在各頂頭部位加裝墊塊,改變其機具的受力方向,損壞機具。
3.9機具在使用完后,一定要將活塞桿完全復位后,再將直軌器撤離線路至限界外,以保證行車安全。
3.10機具在運輸過程中要輕拿輕放,不可以磕碰。
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