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自動上料攪拌車運輸上料攪拌一體機 

全自動上料攪拌車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中攪拌車功能單一，只能進行混凝土輸送任務的問題。該攪拌車包括攪拌車體，攪拌車體上有攪拌罐，攪拌罐由攪拌車體的液壓機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，攪拌罐傾斜設置，攪拌罐的端處開口，開口處設有固定于攪拌車體上的加料口，攪拌罐內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有攪拌螺旋，攪拌罐的兩側(cè)對稱設有動臂，動臂的一端鉸接于攪拌車體上，攪拌車體上還設有用于驅(qū)動動臂升降的升降油缸；兩個動臂之間固定有料斗，料斗靠近所述加料口的一端設有倉門，料斗上設有用于控制倉門開合的卸料油缸。該全自動上料攪拌車結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，無需過多工作人員操作即可實現(xiàn)混凝土的攪拌、上料與出料，具有很好的實用性。   

   車載式攪拌攪拌機是一種適用于城鎮(zhèn)小高樓施工的混凝土輸送設備，集先進的技術(shù)、高額的配置、卓越的功能于一身，創(chuàng)造了拖泵與泵車的完美結(jié)合，能廣泛應用于房屋建筑、橋梁、隧道、港口、碼頭等混凝土工程，是一種低成本高產(chǎn)出的設備。攪拌拖泵是通過將傳統(tǒng)的攪拌機與混凝土泵組合在一起，并焊接在一個具有輪軸的機架上的產(chǎn)品�？s減了設備所需占用的空間，用一輛小型卡車或小型裝載機即可托運。還有另一款帶汽車底盤的攪拌拖泵——車載式攪拌拖泵（也稱攪拌車載泵），此設備移動便捷，也是專為農(nóng)村建房所設計。

在中小型建筑施工過程中，如果使用傳統(tǒng)混凝土輸送泵，購置成本高、功率大，在一定程度上造成了不必要的資源浪費。而使用攪拌拖泵就剛剛好，設備的自動化程度非常高，集上料、混合攪拌、高壓泵送于一體，可以為中小型建筑施工節(jié)省大量的人工成本。同時攪拌拖泵的價格非常合理，相比購置一臺攪拌機和輸送泵而言更劃算。廣泛應用于建筑行業(yè)。能大大提高工作效率，該產(chǎn)品裝有液壓電子稱，在上料是對石子、沙子能夠精確計量，自動定量上水，使混凝土配比更標準。該產(chǎn)品是結(jié)合現(xiàn)有混凝土運輸車和攪拌功能為一體的設備。可自動上料、計量、攪拌到卸料，實現(xiàn)運輸和現(xiàn)場施工，工作方便，省時省力——為您節(jié)省大量人工工時，自動上料攪拌車：具有設計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、操縱靈活、維修方便等優(yōu)點  

聯(lián)系人：馬文娟 

QQ：2956098460

主要結(jié)構(gòu)由：行走底盤、發(fā)動機、液力變矩器、前后雙驅(qū)橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、加長卸料斗、機架、攪拌筒、攪拌專用減速機、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
1.行走系統(tǒng)由發(fā)動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅(qū)動形式。采用液力變矩器減少對發(fā)動機的沖擊、延長了發(fā)動機的壽命。
2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動機的功率損耗，。
3. 攪拌筒的旋轉(zhuǎn)由液壓馬達通過專用行星減速機帶動，行星減速機的輸出軸可以實現(xiàn)一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動。
4. 干料上料，按照配比由鏟臂、動臂缸、定量的料斗自動上料。
5.進水系統(tǒng)可根據(jù)計量設定實現(xiàn)自動進水。
6.攪拌筒內(nèi)壁上設置雙螺旋形葉片，正向旋轉(zhuǎn)為進料、混凝土攪拌；反向旋轉(zhuǎn)，在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。

自動裝卸移動式混凝土攪拌車，是一種結(jié)合了混凝土運輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、攪拌、出料于一身，并可實現(xiàn)混凝土運輸和現(xiàn)場混凝土施工作業(yè)的攪拌設備，該設備快捷高效，極大的提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)時間和成本。適用于各種特殊環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠地區(qū)的混凝土工程施工。
該車簡單快捷高效的特性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
裝載：基于獨特的鉸鏈式液壓鏟，能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒內(nèi)。
攪拌：骨料和水泥進入攪拌筒之后，可通過雙水桶中的自動加壓的水流進行完美混合。特有的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量，配電子稱重系統(tǒng)。
運送：四輪驅(qū)動底盤，全液壓傳動裝置，完美適應各種復雜地形，滿載時可上30°坡。
卸料：操作者利用操作桿通過270°回轉(zhuǎn)攪拌桶，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。

操作：設有設備齊全的駕駛室，配有根據(jù)人機工程學原理的先導操作桿，司機通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動作。
安全：配備了防翻滾-防墜物保護系統(tǒng)，以便設備在惡劣環(huán)境下為司機提高全面的保護。

主要結(jié)構(gòu)由：行走底盤、發(fā)動機、液力變矩器、前后雙驅(qū)橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、加長卸料斗、機架、攪拌筒、攪拌專用減速機、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
1.行走系統(tǒng)由發(fā)動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅(qū)動形式。采用液力變矩器減少對發(fā)動機的沖擊、延長了發(fā)動機的壽命。
2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動機的功率損耗，。
3. 攪拌筒的旋轉(zhuǎn)由液壓馬達通過專用行星減速機帶動，行星減速機的輸出軸可以實現(xiàn)一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動。
4. 干料上料，按照配比由鏟臂、動臂缸、定量的料斗自動上料。
5.進水系統(tǒng)可根據(jù)計量設定實現(xiàn)自動進水。
6.攪拌筒內(nèi)壁上設置雙螺旋形葉片，正向旋轉(zhuǎn)為進料、混凝土攪拌；反向旋轉(zhuǎn)，在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。

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