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車(chē)用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 

概述:車(chē)用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)德國(guó)HANSI翰絲——品質(zhì)驅(qū)動(dòng)生活 服務(wù)贏得未來(lái) 德國(guó)高端靜音發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 德國(guó)品質(zhì) 出口歐洲 聯(lián)系人:張曉娟 電 話:86-021-59561195 手 機(jī):18701871098 在線QQ:462302520

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2025-03-13 14:54:41 點(diǎn)擊127120次
服務(wù)區(qū)域:
上海/嘉定/安亭鎮(zhèn)
價(jià)格:
  • 6998 元
聯(lián)系電話:
021-59561195 張曉娟
QQ:
462302520
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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車(chē)用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) HS6800T
頻率:Hz 50 60
輸出功率:Kva 5 5.5
MX功率:Kva 5.5 6
電壓:V 115/230 120/240
電流:A 39.1/19.6 41.7/20.8
相數(shù) 單相
直流輸出 12V/8.3A
功率因素:COSФ COSФ=1
電機(jī)形式 自勵(lì)磁,兩極,單相電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng): 電啟動(dòng)
7米處噪音:dB(A) 62
燃油箱容量:L 15
發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) HA186FAE
動(dòng)力形式 單缸,立式,4沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
缸徑×行程(mm) 86×72
燃油 夏季:0號(hào);冬季:-10號(hào)
潤(rùn)滑油型號(hào) SAE10W-30(CD級(jí)以上)
潤(rùn)滑油容量:L 1.65
燃油消耗率(g.kw/h) 275.1 285.1
排量:L 0.418
動(dòng)力功率/轉(zhuǎn)速:KW, r/min 5.7/3000 6.3/3600
壓縮比 19
燃燒系統(tǒng) 直噴式
標(biāo)準(zhǔn)配置 電壓表
交流插頭 2個(gè)
交流開(kāi)關(guān)
油壓警告燈
機(jī)油報(bào)警器
用戶(hù)選用配置 直流保護(hù)器 可選
計(jì)時(shí)器 可選
大輪子 可選
電流表 可選
ATS自動(dòng)切換 可選
AMF數(shù)控面板 可選
遙控功能 可選
尺寸 外形尺寸:mm 910×478×708
凈重:kg 130.5
品牌 HANSI翰絲
聯(lián)系人 張曉娟
在線咨詢(xún) 扣扣462302520/手機(jī)微信18701871098
翰絲動(dòng)力柴油機(jī)是美國(guó)翰絲動(dòng)力公司20世紀(jì)80年代產(chǎn)品,翰絲動(dòng)力全系列有四缸和六缸兩種機(jī)型。翰絲動(dòng)力具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、操作簡(jiǎn)便、維修方便和大修間隔長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),但翰絲動(dòng)力柴油機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有別于其他國(guó)產(chǎn)機(jī)型,正確使用翰絲動(dòng)力柴油機(jī),可以提高其使用壽命。 1、正確執(zhí)行翰絲動(dòng)力初期走合的規(guī)定 翰絲動(dòng)力柴油機(jī)使用壽命、工作可靠性及經(jīng)濟(jì)性在一定程度上取決于柴油車(chē)輛使用初期的走合。

  用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后,必須按照規(guī)定執(zhí)行新車(chē)1500~2500km的走合期(相當(dāng)于折合100h)。翰絲動(dòng)力柴油機(jī)走合期要求切勿超載和高速行駛翰絲動(dòng)力柴油機(jī)最大功率時(shí)工作時(shí)間不可超過(guò)5 min,走合期每10 h應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面。新車(chē)走合是延長(zhǎng)翰絲動(dòng)力柴油機(jī)使用壽命的重要起點(diǎn),走合期結(jié)束后應(yīng)對(duì)新車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 2、經(jīng)常檢查翰絲動(dòng)力PT供油系統(tǒng) 翰絲動(dòng)力柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。

  翰絲動(dòng)力基本原理是,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來(lái)控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)椋校匀加凸┙o系統(tǒng)不配備手油泵,所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車(chē)后,重新啟動(dòng)翰絲動(dòng)力柴油機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),這對(duì)啟動(dòng)機(jī)的使用壽命不利。其次,為了保證翰絲動(dòng)力PT燃油供給系統(tǒng)通暢,減少翰絲動(dòng)力PT燃油泵和噴油器的早期磨損,翰絲動(dòng)力柴油機(jī)要求所用柴油一定要清潔,加入前要經(jīng)過(guò)充分的沉淀,并過(guò)濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔,不要讓塵埃及水分混入。3、翰絲動(dòng)力不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

  翰絲動(dòng)力柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量,加速翰絲動(dòng)力柴油機(jī)缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變,故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢,噴油壓力升高的時(shí)間越長(zhǎng),燃油霧化質(zhì)量越差,而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長(zhǎng)時(shí)間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低,燃燒不完全,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門(mén)卡住。此外,如果翰絲動(dòng)力柴油機(jī)冷卻液溫度過(guò)低,一些未燃燒的柴油將會(huì)沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使翰絲動(dòng)力柴油機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零部件得不到很好的潤(rùn)滑,導(dǎo)致零部件過(guò)早磨損。

車(chē)用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
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