YKK拉鏈與國產(chǎn)拉鏈區(qū)別正品YKK拉鏈供應(yīng)
第二次世界大戰(zhàn)后，日本有位吉田先生，他發(fā)覺拉鏈?zhǔn)莻�用途廣泛的產(chǎn)品，只要能改進(jìn)得更方便耐用和價(jià)廉物美，一定有利可圖。鑒此，他與一些科技人員共同研究，終于把拉鏈改進(jìn)為使用塑膠（后為尼龍）作原料，使之生產(chǎn)工藝大大簡易，同時(shí)，產(chǎn)品成本降低了一半以上。吉田先生抓住時(shí)機(jī)，立刻申請專利并向銀行申請借貸投入大批量生產(chǎn)。 
由塑膠取代銅或鋁合金的拉鏈，是一次突破性的改進(jìn)，它不僅成為包袋、郵袋、玩具等產(chǎn)品的配件，更是服裝的一種難得的配件。眾所周知，服裝是世界最大的日用品，其市場容量每年有上千億美元。吉田先生以“吉田工業(yè)”為企業(yè)名稱，采用YKK為品牌，設(shè)廠生產(chǎn)塑膠拉鏈。　　由于YKK拉鏈改進(jìn)了以往廠家生產(chǎn)的拉鏈缺點(diǎn)，它一經(jīng)面市，深受各方面用戶的歡迎，興旺的生產(chǎn)使吉田工業(yè)的利潤滾滾而來。到20世紀(jì)50年代中期，YKK拉鏈不但占據(jù)了日本市場，而且大量出口到歐美市場。 
1959年開始，吉田工業(yè)首先在東南亞印尼、印度等合作經(jīng)營。1961年又在馬來西亞設(shè)廠生產(chǎn)。1964年，已到美國、荷蘭等地投資設(shè)廠生產(chǎn)了。吉田先生說，YKK決定在美國生產(chǎn)拉鏈的動機(jī)，在于繞過日美兩國貿(mào)易磨擦的敏感問題。由于美國拉鏈廠商擁有高度的政治壓力，迫使政府對進(jìn)口日本YKK半成品要征收35%的關(guān)稅，另征成品關(guān)稅25%，這一貿(mào)易保護(hù)主義政策與對日本汽車進(jìn)口是相雷同的，它無疑是抵制YKK拉鏈進(jìn)入美國。而YKK決定在美國就地生產(chǎn)，美國的貿(mào)易保護(hù)主義政策則約束不了，很快使YKK拉鏈占領(lǐng)了美國市場。吉田工業(yè)以相同的策略，先后在歐洲的荷蘭、英國、法國、德國、意大利、奧地利等國設(shè)廠生產(chǎn)YKK拉鏈，水到渠成，無一不獲經(jīng)營成功。 
YKK拉鏈具有故障率低、穩(wěn)定性高、壽命長抗惡劣環(huán)境等特點(diǎn)。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]