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聚酯長絲土工布 

概述： 聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成，產品規格從200-1200g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材

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2025-03-14 11:18:01 點擊40356次
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聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成，產品規格從200-1200g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優良的滲透性能和過濾性能。

相關參數

序號

 

100

150

200

250

300

350

400

450

500

600

800

備注

1

單位面積質量偏差％

-6

-6

-6

-5

-5

-5

-5

-5

-4

-4

-4

 

2

厚度， mm ≥

0.8

1.2

1.6

1.9

2.2

2.5

2.8

3.1

3.4

4.2

5.5

 

3

幅寬偏差 ％

-0.5

 

4

斷裂強力 KN/M ≥

4.5

7.5

10.0

12.5

15.0

17.5

20.5

22.5

25.0

30.0

40.0

縱橫向

5

斷裂伸長率 ％

40-80

 

6

CBR頂破強力KN ≥

0.8

1.4

1.8

2.2

2.6

3.0

3.5

4.0

4.7

5.5

7.0

 

7

等效孔徑 090，mm

0.07-0.2

 

8

垂直滲透系數 cm/s

KX(10-1-10-3 )

K＝1.0-9.9

9

撕破強力KN≥

0.14

0.21

0.28

0.35

0.42

0.49

0.56

0.63

0.70

0.82

1.10

縱橫向

 
聚酯長絲土工布用途：
　　水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；
　　公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；
　　港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；
　　聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。
 
長絲土工布的特性與技術特點：
     長絲土工布為聚酯長絲針刺無紡土工布，不含化學添加劑，也不經熱處理，是環保型的建筑材料。它能替代傳統的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環境保護，能更經濟、有效、持久地解決工程建設中的基本問題。
　  長絲土工布具有良好的力學功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護、穩固、加筋等功能，能適應凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長期荷載下仍能保持原有的功能 。
長絲土工布特性：
　　強 度—— 同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
　　抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。
　　耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
　　滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。
　　耐蠕變性——土工布耐蠕變性優于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
　　延展性——土工布在一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面。
　　長絲土工布技術特點： 土工布較厚，可以保證土工布的三維空隙率，有利于優良水力學性能的實現。 土工布的頂破強度有很大的優勢，尤其適合于擋土墻和路堤加筋。 土工布的指標均超過國家標準，是優良的土工增強材料。
 
應用領域：
    （1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
    （2） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
　�。�3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害
　�。�4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
　�。�5） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
　　（6） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。
　�。�7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
　　（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
　　（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層
　�。�10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
　　（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
　�。�12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水
　　（13）人工填土地基運動場地基的排水。　　
    （14） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
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0.82

1.10

縱橫向

 
聚酯長絲土工布用途：
　　水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；
　　公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；
　　港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；
　　聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。
 
長絲土工布的特性與技術特點：
     長絲土工布為聚酯長絲針刺無紡土工布，不含化學添加劑，也不經熱處理，是環保型的建筑材料。它能替代傳統的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環境保護，能更經濟、有效、持久地解決工程建設中的基本問題。
　  長絲土工布具有良好的力學功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護、穩固、加筋等功能，能適應凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長期荷載下仍能保持原有的功能 。
長絲土工布特性：
　　強 度—— 同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
　　抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。
　　耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
　　滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。
　　耐蠕變性——土工布耐蠕變性優于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
　　延展性——土工布在一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面。
　　長絲土工布技術特點： 土工布較厚，可以保證土工布的三維空隙率，有利于優良水力學性能的實現。 土工布的頂破強度有很大的優勢，尤其適合于擋土墻和路堤加筋。 土工布的指標均超過國家標準，是優良的土工增強材料。
 
應用領域：
    （1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
    （2） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
　�。�3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害
　　（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
　�。�5） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
　　（6） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。
　�。�7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
　�。�8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
　　（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層
　�。�10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
　�。�11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
　　（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水
　�。�13）人工填土地基運動場地基的排水�！　�
    （14） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
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