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無錫工地木方廠家 

　　“絞車到位后，屏幕顯示‘磁開關’故障，導致絞車無法運行，影響原煤提升，需要電工緊急處理。”近日，山東能源棗礦集團七五煤礦運轉工區(qū)副區(qū)長段修濤接到主井絞車房的報告后，立即安排負責主井裝載系統(tǒng)電工邵明磊前去緊急處理，半小時后，工區(qū)就接到絞車司機回復，故障已排除，主井恢復正常提升。
　　為何提升系統(tǒng)出現(xiàn)故障，能夠派遣負責裝載系統(tǒng)的電工前去處理呢？這緣于該工區(qū)近期實施的維修電工全員“素質登高”培養(yǎng)計劃。
　　“以前，維修力量薄弱一直是擺在我們工區(qū)工作前面的一只‘攔路虎’，但隨著礦井‘一提雙優(yōu)’建設的不斷推進，我們使用的設備也隨之越發(fā)先進，對技術工人的培養(yǎng)成了我們眼前亟待解決的問題，于是，我們根據工區(qū)實際制定了這個培養(yǎng)計劃。”該工區(qū)區(qū)長程德軍說。
　　據了解，該工區(qū)的維修人員主要由25歲至35歲之間的轉崗職工組成，這部分職工年輕有學歷，肯吃苦又懂電腦，對新設備、新技術掌握的也快，但是大多數(shù)以前沒從事過煤炭行業(yè)，基礎知識非常薄弱。
　　該計劃針對這一實際情況，按照量體裁衣、缺什么補什么的原則制定培養(yǎng)計劃，并根據該工區(qū)管轄范圍內設備的維護、維修等實際情況，在原來工區(qū)實施的“以師帶徒”、“雙向成長”模式基礎上，使用理論培訓和現(xiàn)場實踐相結合的方式，有針對性地進行培養(yǎng)人才。
　　“以電工邵明磊為例，轉崗前他曾是LED廠的技術員，在弱電方面知識非常豐富，轉崗后，安排他負責主井裝載系統(tǒng)的電控維修，一年多時間就成了這方面的行家里手。但是他對高壓電路、提升系統(tǒng)電控方面的不了解不僅成為他成長道路上的短板，也不符合礦上一崗多能的要求。”段修濤介紹說。
　　該培養(yǎng)計劃分為兩個階段進行，第一部分主要針對理論知識及職工本崗位的技能進行再提升，第二部分則是在立足熟練本職工作的基礎上“跨界”培養(yǎng)，讓每名職工都能掌握兩種崗位以上的技能。
　　“以前總覺得把一件事情干好就行了，可是隨著煤礦發(fā)展的新形勢，越發(fā)感覺自己‘本領恐慌’，必須得加把勁好好學，掌握更多的技能。”邵明磊說。
　　為了保證培養(yǎng)計劃落實落地，而不僅僅是流于形式，真正讓職工在培養(yǎng)過程中學到本領。該工區(qū)還規(guī)定，將職工培養(yǎng)內容的掌握程度納入到市場化工資結算中去，凡是考核不合格的職工，每天的考核分值降低1/3，直接與收入掛鉤，直至考核合格。
　　據該工區(qū)另一名副區(qū)長鄭建成介紹，自培養(yǎng)計劃啟動以來，除職工邵明磊外，負責高壓的電工黃東已經能夠處理壓風機房的電路故障，負責絞車電控的電工于超修理起高防開關、饋電開關等高壓電器也能得心應手。下一步，該工區(qū)還打算將此培養(yǎng)模式復制到機修班組，讓更多的維修工得到鍛煉提高。
　　“‘素質登高’培養(yǎng)計劃不僅融入了煤炭行業(yè)傳幫帶的培訓模式，還能結合新形勢培養(yǎng)復合型人才，非常適合機電運輸技術隊伍建設的需要。”該礦副礦長閔濤說。