青島>艾莎電商淘寶代運營>供求信息

「淘寶代運營」直通車+超級推薦，多渠道撬動店鋪流量——艾莎 

 「淘寶代運營」直通車+超級推薦，多渠道撬動店鋪流量——艾莎電商天津代運營

大家好，一晃又是一個月過去了，最近也一直沒有給大家分享自己的實操心得，今天就抽點時間寫一篇 。

     之前答應(yīng)了大家要做一篇關(guān)于超級推薦的帖子，今天就把整個坑先填起來，不過在我們聊超級推薦之前 我想問一下大家，有沒有覺得直通車的作用越來越差了？

     以前我們經(jīng)常聊到直通車做爆款 但是現(xiàn)在我覺得直通車帶動自然流量越來越難了。究期原因我個人認為應(yīng)該是以下幾點造成的：

1，淘寶搜索流量的整體下滑

   淘寶這兩年日子其實也不太好過，之前一個拼多多，后面又來一個抖音。如果大家平時對這塊比較關(guān)注的話應(yīng)該都知道，現(xiàn)在抖音帶貨量是越做越大（雖然有一部分帶的也是淘寶的貨，但是畢竟不是從淘寶平臺進來的，所以這塊流量不能算淘寶的），但是電商市場整體就那么大 抖音和拼多多的崛起直接影響了之前所有的電商平臺流量 因為淘寶一直是這塊的老大 所以我認為受影響最大的也是淘寶。

2，淘寶自身平臺策略調(diào)整

   如果說以前的淘寶買東西基本靠搜索的話 現(xiàn)在大家買東西是不是搜索越來越少 被動推薦越來越多？  這也是淘寶人群標簽越來越精準化的結(jié)果 以前我們買東西都是要想買什么 打開淘寶搜關(guān)鍵詞 但是現(xiàn)在很多時候打開淘寶還沒開始搜索 系統(tǒng)就直接推薦了可能是你想要買的東西。這也是導(dǎo)致關(guān)鍵詞也就是我們的手淘搜索流量的降低

3，買家競爭加劇

   基于前面兩點其實就已經(jīng)造成了直通車帶手淘搜索流量難度的加大 越是流量少，大家就越要搶流量，不搶不行啊 店鋪每天往下掉 誰看的過去？ 這也間接導(dǎo)致很多類目直通車PPC的市場均值越來越高，然后我們店鋪的盈虧平衡點被打破，以前1塊錢PPC 直通車可能虧一點 加上店鋪自然成交 勉強還能做 但是現(xiàn)在不行了 不行了又怎么辦？ 直通車不行，那就刷單唄  越來越多的商家由單純的開車轉(zhuǎn)型為刷單或者是直通車刷單相結(jié)合。刷單的人越來越多 單品轉(zhuǎn)化均值被越刷越高，直通車效果再打折扣。

但是刷單也難過，從我了解到的從3月份開始嚴查就一直沒有停過， 尤其是7月份最為嚴格。并且就算刷單沒有被查，刷單還是有一個最大的弊端，就是刷單的流量不精準 可能我們流量是刷起來了 但是轉(zhuǎn)化缺低的一比？

  一方面是直通車的付費流量成本越來越高 ，另一方面是淘寶對刷單的嚴厲打擊，那么我們作為資本有限的賣家又該何去何從？

    所以我覺得往后付費流量這塊的多元化發(fā)展才應(yīng)該是我們要重點考慮的問題，直通車我們有關(guān)鍵詞 ，有定向 有銷量明星。除開直通車我們還有鉆展和超級推薦。當然鉆展我自己也不怎么樣，這塊就不給大家吹牛逼了，今天重點是給大家聊一下超級推薦。

----------------------------------------分割線-------------------------------------------------

    關(guān)于超級推薦，首先怎么定義這個工具呢 我個人覺得它更像是直通車定向和鉆展的一個結(jié)合體，流量來源主要是首頁以及買家在淘寶整體購物軌跡所可能覆蓋到的一些廣告位，從流量來源的角度已經(jīng)決定著超級推薦的流量精準度肯定是低于直通車關(guān)鍵詞。

    但是這點大家不用擔(dān)心，淘寶的付費流量的效果權(quán)重計算是分開的 也就是說首頁流量是按首頁流量的標準，搜索流量是按搜索流量的標準 所以大家不用去擔(dān)心會不會說我開超級推薦，轉(zhuǎn)化低導(dǎo)致我產(chǎn)品反而不好。

  并且關(guān)于流量和直通車這里也有官方權(quán)威的解釋 我想超級推薦作為和直通車同樣的付費流量工具 核心上面淘寶應(yīng)該不會有什么差別。

 目前超級推薦有3個推廣方式，商品 圖文和直播推廣，當然我相信大家用的最多的都是商品推廣 ，也包括我在內(nèi) 手里面有在用超級推薦的都是開的商品推廣。

  在商品推廣里面分為新品推廣，爆款拉新和自定義。

  其中 新品推廣顧名思義只能推廣處于新品期的商品，所以這也注定它不會成為我們主流的推廣計劃。

   爆款拉新屬于是智能一類的計劃，類似于直通車的智能推廣，這塊計劃我建議大家可以做，經(jīng)過測試效果還是比較理想的。

   當然作為推廣的重點肯定還是我們可控的計劃才行 所以自定義計劃應(yīng)該是我們推廣的主流。

  自定義計劃的重點是定向的人群，至于資源位本身也沒幾個位置，大家都添加就去都可以 重點是后期的數(shù)據(jù)測試，至于定向人群如果說大家對它沒什么經(jīng)驗基礎(chǔ)，我個人的建議是前期盡量多添加

定向類型里面 我測試出的結(jié)果給大家講一下 紅色圈起來的是幾個重點定向類型 基本上是我們的必選項 黑色達摩盤的定向類型實測效果較差 不太建議用 不過也可能是我自己開的店鋪還不夠多 也許有些特點類目會有不一樣的效果 加綠框的定向類型基本上是必選的 這塊效果最佳，相當于直通車定向里面的購物意圖。

   這是兩個不同的低客單價店鋪超級推薦的數(shù)據(jù) 整體來講智能和自定義投產(chǎn)都是可以做上去的，當然這里面我們還需要考慮的問題是如何在流量和投產(chǎn)上面做取舍，因為在計劃權(quán)重相對的情況下 放大流量勢必會造成點擊單價的上浮 投產(chǎn)降低，這塊我們可以和直通車相配合著操作，最終將我們的預(yù)算最合理的花在兩個不同的推廣工具上以求達到最大的收益。

結(jié)束語：淘寶一年比一年難做，很多商家都在謀求著轉(zhuǎn)型 其實我們每一個人都應(yīng)該要具備一定的市場前瞻性，不能死守著自己以前的一些老思路做淘寶，也許以前我們刷刷單可以賺錢 開開車可以賺錢，當現(xiàn)在都不好賺錢的時候 多元化的嘗試才是正確的思路，排除開靠其他站外流量來做的情況下 單就淘寶自身而言 多渠道引流（目的是為了付費成本更合理）再配合適當?shù)乃�單我覺得可能會更適合現(xiàn)在的你。