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福田2噸左右?guī)�式冷藏車，箱長3.2米，承載大 

就算是唐伯虎點秋香，也該點到這款福田祥菱M1冷藏車了吧，空調，ABS，助力都有，正是它上位的原因。

    福田祥菱M1汽油冷藏車（國六）BJ5031XLC5JV4-51

1620車身 方向助力 空調 ABS

 冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗（疫苗藥品運輸車)等。 冷藏車的構造：是由汽車底盤部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成。對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

冷藏車廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內節(jié)能照明燈。廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。廂體制造廠家用戶提出具體的需求來定做。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體制造廠定制。

  對于冷藏車來說，最重要的就是保溫和隔熱。很多簡易的冷藏車或者偷工減料的廠家會用普通的泡沫或者海綿夾在車廂的板材里面，但是那樣的保溫隔熱性能很差，冷機要長時間保持運轉，費油又不能很好的保持貨物的低溫環(huán)境。這樣的廂體對車對貨都不好。廂體屬于全封閉廂板結構，采用整張玻璃鋼蒙皮進行板材密封，具有均衡的結構強度。廂板內部使用Z型加強筋結構，內外表面由玻璃鋼制成，內部板芯是硬質聚氨酯發(fā)泡材料。玻璃鋼廂板采用三明治結構，配合適當的板材厚度，整個廂體具有很好的保溫特性。自承載結構的底板內放置了高強度的膠合板，可以承受叉車在廂體內部行駛。

    買國六冷藏車，適應市場需求，不用擔心淘汰問題，多用幾年，更省錢。